鋼鐵生產商都仍在工作，但由于政府施加的限制，
無縫管已經(jīng)調整了產量以降低需求?？偖a量通常為730萬噸/年。主要生產商塔塔鋼鐵公司（塔爾伯特港產能為350萬噸/年），英國鋼鐵公司（250萬噸/年）和自由集團報告稱，與汽車行業(yè)相關的產品領域減產。
塔塔鋼鐵說：“我們將繼續(xù)在我們的兩個煉鋼中心-荷蘭的艾默伊登和威爾士的塔爾伯特港-運營所有的四個高爐。但是，由于鋼鐵產量的突然下降，液態(tài)鋼的產量將減少。
無縫管需求?！?br />
由于歐洲大部分地區(qū)汽車生產商的臨時停工以及貿易在建筑業(yè)和其他
無縫管業(yè)的活動減少導致貿易流中斷，鋼價面臨下行壓力。盡管歐洲采取了進口保障措施，但一些關鍵的鋼鐵價格已在2019年觸及三年低點，當時歐洲
無縫管市場供過于求，盡管采取了進口保障計劃，但對歐盟的進口仍保持在歷史高位，如今價格甚至接近2009年的水平。
